INA KSR25LO20101315 Kettenspannräder (25x144x21)

Als Lauf- bzw. Kurvenrolle läuft dieses Bauteil direkt auf einer Lauffläche oder Kurvenscheibe ab. Mit 25x144x21 mm und einem Eigengewicht von 1,33 kg ist die Einbausituation festgelegt; weitere technische Daten enthält die Spezifikationstabelle. Kettenscheibe und Lagerung bilden hier ein Bauteil, das auf einen Bolzen oder Zapfen gesetzt und über den Spannmechanismus an die Kette gedrückt wird.

Ein Kettenspannrad hält den losen Trum eines Kettentriebs auf Spannung und führt ihn auf seiner Bahn. Seine Aufgabe ist damit eine andere als die eines Antriebsrades: Es überträgt kein Antriebsmoment, sondern nimmt die Kraft auf, mit der es der Spannmechanismus gegen die Kette drückt, sowie die Stöße, die aus Anlauf, Lastwechsel und Trumschwingung entstehen.

Der Zahnkranz muss dabei zur Teilung und Bauform der Kette passen; ein Rad mit unpassender Teilung greift nicht sauber ein und beschleunigt den Verschleiß an Kette und Rad gleichermaßen. Ebenso gehört die Kettenlängung in die Auslegung, denn der Spannweg des Mechanismus muss den Betrag abdecken, um den sich die Kette über die Betriebszeit verlängert.

Für den Werkstoff der Kettenscheibe stehen zwei Wege zur Verfügung. Ein spanend oder umformtechnisch aus Stahl gefertigter Zahnkranz ist zäh und trägt Stoßbelastung sowie wechselnde Last besser; ein aus Sintereisen hergestellter Zahnkranz entsteht endkonturnah und maßlich gleichbleibend in Stückzahl und ist für gleichmäßig laufende, mäßig belastete Triebe vorgesehen, verhält sich gegenüber schlagartiger Beanspruchung jedoch spröder.

Welcher der beiden vorliegt, ist der Artikelangabe zu entnehmen. Für die Lagerung des Rades sind Drehzahl, die dauernd anliegende Anpresskraft und die Umgebungsbedingungen maßgeblich; Fluchtung zwischen Spannrad und Kettenebene ist beim Einbau zu prüfen, da ein schräg stehendes Rad die Kette einseitig belastet.