SKF KR40 PP Kurvenrollen (18x40x58)

Als Lauf- bzw. Kurvenrolle läuft dieses Bauteil direkt auf einer Lauffläche oder Kurvenscheibe ab. Für dieses Lager von SKF gelten 18x40x58 mm und ein Gewicht von 0,291 kg; weitere technische Angaben enthält die Spezifikationstabelle. Das Bauprinzip bleibt das der Kurvenrolle: ein angeformter Gewindezapfen, eine einseitig auskragende Rolle und ein gehärteter Außenring, der auf der Bahn abwälzt.

Die Kurvenrolle unterscheidet sich von einer zwischen zwei Wangen geführten Rolle durch ihre Befestigung: Sie trägt einen angeformten Gewindezapfen, wird damit in eine Platte, einen Hebel oder eine Wange geschraubt und kragt von dort einseitig aus. Weil die Kraft aus dem Kontakt mit der Bahn am freien Ende angreift, wirkt im Zapfen ein Biegemoment, das über die Anlagefläche und die Verschraubung abgetragen wird; Auflage, Anzugsmoment und die Rechtwinkligkeit der Aufnahmebohrung gehören daher in die Auslegung, denn eine schräg stehende Rolle drängt die Pressung an die Kante ihrer Lauffläche.

Ausführungen mit exzentrischem Zapfen erlauben es, die Rolle nach dem Einbau durch Verdrehen an die Bahn anzustellen. Der Außenring bildet die Lauffläche, ist dickwandig ausgeführt und über die beanspruchte Lauftiefe gehärtet; die Gegenbahn gehört mit ihrer Härte, Oberflächengüte und ihrem Verlauf zur Auslegung und begrenzt die Tragfähigkeit der Paarung unabhängig von der Baugröße der Rolle.

Ringe und Wälzkörper bestehen aus Standard-Wälzlagerstahl. Zur Abdichtung liegt für diese Artikel kein gesondertes Katalogmerkmal vor. Für die Auswahl ist das erheblich, weil die Ausführung zwei einander entgegenstehende Größen zugleich bestimmt: den Schutz gegen den Abrieb, der an jeder Bahn entsteht, und das Reibmoment, das eine nicht angetriebene und von ihrer Bahn mitgenommene Rolle zum Gleiten bringen kann, wenn es zu hoch ausfällt. Die Angabe ist der Kurzbezeichnung und der Spezifikationstabelle des jeweiligen Artikels zu entnehmen.