Ermüdung & Pitting
Fatigue & pitting
Ermüdung bezeichnet nach ISO 15243 die Werkstoffermüdung im Wälzkontakt und ist der klassische Ausfallmechanismus, auf dem die rechnerische Lebensdauer von Wälzlagern basiert. Durch die wiederholte Überrollung entstehen unterhalb oder an der Oberfläche der Laufbahn Mikrorisse, die sich ausbreiten, bis Werkstoffpartikel ausbrechen. Die entstehenden Grübchen werden als Pitting bezeichnet; im fortgeschrittenen Stadium spricht man von Abblätterungen oder Schälungen (Spalling). Typische Anzeichen sind zunehmende Laufgeräusche, Vibrationen und steigende Lagertemperatur.
ISO 15243 unterscheidet die unterhalb der Oberfläche eingeleitete Ermüdung, die bei hoher Belastung nach entsprechender Laufzeit auftritt, von der an der Oberfläche eingeleiteten Ermüdung, die meist auf Mangelschmierung, Verunreinigungen im Schmierstoff oder die Überrollung von Eindrückungen zurückgeht.
Abhilfe schaffen eine ausreichend dimensionierte Lagerung, saubere Montage, wirksame Abdichtung und ein tragfähiger Schmierfilm. Eine frühzeitige Erkennung per Condition Monitoring verhindert Folgeschäden an Welle, Gehäuse und benachbarten Bauteilen.