FAG 6007-C-2HRS (-2RSR) Kugellager (35x62x14)

Dieses Lager von FAG misst 35x62x14 mm und wiegt 0,148 kg; ergänzende technische Daten führt die Spezifikationstabelle auf. Ein Rillenkugellager bleibt ein Rillenkugellager, auch wenn die Ausführungsmerkmale offen sind — die tiefen Laufrillen tragen radial und in beiden axialen Richtungen, unabhängig davon, wie das Lager abgedichtet und mit welcher Luftklasse es geliefert wird.

Diese Positionen sind als Rillenkugellager geführt, ohne dass Dichtungsausführung, Werkstoff und Lagerluft in den Katalogdaten hinterlegt sind. Was unabhängig davon gilt, ist das Bauprinzip: Eine Kugelreihe läuft in je einer tiefen Laufrille von Innen- und Außenring, deren Krümmungsradius nur wenig größer ist als der Kugelradius; daraus folgen ein kleiner, unter Last zur Ellipse aufgeweiteter Kontaktbereich mit geringer Wälzreibung und die Fähigkeit, neben der Radialkraft auch Axialkräfte in beiden Richtungen über die Rillenschultern zu übertragen.

Das Lager ist nicht zerlegbar, sodass die Montagekraft über den Ring einzuleiten ist, der die Übermaßpassung erhält. Die drei nicht geführten Merkmale wirken sich wie folgt aus, und jedes davon ist vor der Auswahl zu klären. Die Dichtungsausführung entscheidet über die zulässige Drehzahl und über das lastunabhängige Reibmoment — eine berührende Ausführung sperrt Feuchtigkeit und feinen Staub ab und begrenzt dafür die Drehzahl, eine berührungsfreie oder abgedeckte Ausführung verhält sich umgekehrt, und eine offene Bauform verlangt Abdichtung und Schmierung von der umgebenden Konstruktion.

Der Werkstoff entscheidet über Tragzahlen und Umgebungsbeständigkeit, da ein nichtrostender Werkstoff eine niedrigere Härte und damit niedrigere Tragzahlen mitbringt als ein durchgehärteter Standard-Wälzlagerstahl. Die Lagerluft entscheidet darüber, wie viel Vorhaltung für Presssitz und Temperaturgefälle zur Verfügung steht und welche Restlagerluft sich im betriebswarmen Zustand einstellt.

Für die konkrete Position sind diese drei Angaben der Kurzbezeichnung und der Spezifikationstabelle zu entnehmen; aus der Zugehörigkeit zur Baureihe allein lassen sie sich nicht ableiten.