INA RNA4910-2RS Nadellager (58x72x22)

Als Nadellager nimmt dieses Lager hohe radiale Kräfte bei besonders kompakter Bauform auf. Mit 58x72x22 mm und einem Eigengewicht von 0,166 kg ist die Einbausituation festgelegt; weitere technische Daten enthält die Spezifikationstabelle. An beiden Stirnseiten schließt eine berührende Dichtung den Nadelkranz ein: Der Schmierstoff bleibt im Lager, Späne und Staub bleiben davor.

Die beidseitige berührende Dichtung verändert bei dieser Bauart weniger das Tragverhalten als die Betriebsführung der Lagerstelle. Ein Nadelkranz arbeitet mit langen, schmalen Berührlinien und einer hohen Pressung auf kleiner Fläche; harte Partikel hinterlassen dort Eindrückungen, die als örtliche Pressungsüberhöhungen weiterwirken. Die Dichtung hält solche Partikel fern und den Schmierstoff im Lager — beides ist an den typischen Einbauorten dieser Bauart entscheidend, denn Pleuel, Umlenkhebel, Gelenkbolzen und Getriebeinnenräume lassen sich nachträglich meist weder reinigen noch bequem nachschmieren.

Der Gegenwert ist ein zusätzliches Reibmoment an der schleifenden Lippe; es erzeugt Wärme, senkt die zulässige Drehzahl gegenüber der offenen Ausführung und macht den Dichtungswerkstoff zur Grenze für Betriebstemperatur und Medienbeständigkeit. Zu prüfen ist außerdem, ob die abgedichtete Ausführung eine Nachschmierung überhaupt vorsieht. Unverändert bleiben die Anforderungen der Bauart selbst: Ohne eigenen Innenring ist die Wellenoberfläche die Laufbahn und in Härte, Oberflächengüte und Toleranz entsprechend auszuführen; Axialkraft nimmt das Lager nicht auf, sodass die axiale Festlegung gesondert zu lösen ist; und weil die Pressung über die Nadellänge verteilt ist, verträgt die Lagerstelle nur wenig Schiefstellung, bevor die Last an die Nadelenden wandert.

Die normale Radiallagerluft ist auf übliche Passungen und Betriebstemperaturen abgestimmt. Zum Werkstoff liegt für diese Artikel kein gesondertes Katalogmerkmal vor; maßgeblich ist die Spezifikationstabelle des jeweiligen Artikels.