NKE PWKRE35-2RS Kurvenrollen (20x35x52)

Als Lauf- bzw. Kurvenrolle läuft dieses Bauteil direkt auf einer Lauffläche oder Kurvenscheibe ab. Mit 20x35x52 mm und einem Eigengewicht von 0,177 kg ist die Einbausituation festgelegt; weitere technische Daten enthält die Spezifikationstabelle. Eine berührende Dichtung an beiden Stirnseiten schließt den Wälzraum vollständig ab — die weitestgehende Schutzstufe dieser Baureihe.

Diese Kurvenrolle ist an beiden Stirnseiten mit einer berührenden Dichtung verschlossen. Sie bietet damit den weitestgehenden Schutz dieser Baureihe: Die Lippe liegt an, hält den Schmierstoff im Wälzraum und schließt Abrieb, Staub und Feuchtigkeit aus. An einer Kurven- oder Führungsbahn ist das ein handfester Vorteil, denn der Kontakt zwischen Lauffläche und Bahn erzeugt zwangsläufig Partikel, und harte Partikel hinterlassen im Wälzkontakt Eindrückungen, die als örtliche Pressungsüberhöhungen fortwirken.

Der Gegenwert ist bei dieser Bauart bewusst abzuwägen. Eine Kurvenrolle wird nicht angetrieben, sondern vom Kontakt mit ihrer Bahn in Drehung versetzt; das Reibmoment der anliegenden Lippe erhöht daher die Neigung, unter ungünstigen Bedingungen zu gleiten statt abzuwälzen, und es senkt die zulässige Drehzahl. Wo die Bahn den Antrieb der Rolle sicher übernimmt und die Umgebung verschmutzt ist, überwiegt der Schutz; wo die Rolle nur leicht anliegt oder sehr schnell läuft, ist eine reibungsärmere Ausführung zu prüfen.

Zusätzlich begrenzt der Dichtungswerkstoff Betriebstemperatur und Medienbeständigkeit. Die Befestigung bleibt kennzeichnend: Der angeformte Gewindezapfen wird in Platte, Hebel oder Wange geschraubt, die Rolle kragt einseitig aus, und das aus der Bahnkraft entstehende Biegemoment wird über Anlagefläche und Verschraubung abgetragen; die Rechtwinkligkeit der Aufnahmebohrung bestimmt, ob die Rolle rechtwinklig zur Bahn läuft.

Der dickwandige, über die Lauftiefe gehärtete Außenring nimmt die Pressung aus dem Bahnkontakt auf. Ringe und Wälzkörper bestehen aus Standard-Wälzlagerstahl.