NTN 628 LLBC3/1K Kugellager (8x24x8)

Mit 8x24x8 mm und einem Eigengewicht von 0,019 kg ist die Einbausituation festgelegt; weitere technische Daten enthält die Spezifikationstabelle. Merkmal dieser Ausführung ist erhöhte Lagerluft (C3). Drehzahl und Wärme lassen sich hier getrennt behandeln: Die Dichtungsbauart nimmt der Drehzahl keine Grenze, die Luftklasse nimmt der Erwärmung ihre Wirkung auf den Wälzkontakt.

Diese Kombination fällt dadurch auf, dass ihre beiden Merkmale voneinander unabhängig wirken, was die Auslegung vereinfacht. Die berührungsfreie Dichtung folgt mit einem elastomeren Dichtkörper der Kontur des Innenrings bis auf einen schmalen Abstand, ohne ihn zu berühren: Es entsteht kein lastunabhängiges Reibmoment, keine Wärmequelle am Innenring und keine verschleißende Berührungsstelle, sodass die zulässige Drehzahl nahe der offenen Bauform liegt und die Sperrwirkung über die Betriebszeit erhalten bleibt.

Die erhöhte Lagerluft (C3) hält eine Vorhaltung für die Anteile bereit, die die eingebaute Lagerluft im Betrieb verbrauchen — den Presssitz auf der Welle und das Temperaturgefälle zwischen einem wärmeren Innenring und einem über das Gehäuse angebundenen Außenring. Weil die Abdichtung an diesem Gefälle nicht beteiligt ist, stammt es hier aus der Umgebung der Lagerstelle: aus einer heißen Welle, einem angrenzenden Prozess oder der Verlustleistung eines schnell laufenden Antriebs.

Das macht die Abschätzung der Restlagerluft im betriebswarmen Zustand direkter als bei einer berührend abdichtenden Ausführung, bei der ein Teil der Erwärmung im Lager selbst entsteht. Zu beachten bleibt, dass der Spalt Flüssigkeit und sehr feinen Staub nicht dauerhaft zurückhält und dass die Fettfüllung eingeschlossen und für die Gebrauchsdauer bemessen ist, sodass ihre Alterung bei der erhöhten Betriebstemperatur zur begrenzenden Größe werden kann.

Bei geringer Radiallast ist die weitere Lagerluft mitzudenken, weil die Lastzone schmaler ausfällt. Durchgehärteter Standard-Wälzlagerstahl legt den Rahmen für Härte und Maßhaltigkeit fest; die Temperaturgrenze des Dichtwerkstoffs ist gesondert der Bezeichnung zu entnehmen.