NTN 6300 LLB/5K Kugellager (10x35x11)

Die Hauptabmessungen betragen 10x35x11 mm bei einem Gewicht von 0,06 kg; die weiteren technischen Daten stehen in der Spezifikationstabelle. Für Lagerstellen, die drehzahlbestimmt sind und dennoch nicht offen laufen sollen, ist diese Ausführung die passende Zwischenstufe. Die berührungsfreie Dichtung besteht aus einem elastomeren Dichtkörper auf einer Blecheinlage, der im Außenring festgelegt ist und dessen Kontur der Schulter oder Nut des Innenrings bis auf einen schmalen Abstand folgt, ohne sie zu berühren.

Der Unterschied zu einer Deckscheibe liegt weniger im Prinzip als in der Ausführbarkeit: Ein elastomerer Körper lässt sich formen und enger führen als ein Blechteil, sodass der verbleibende Durchtrittsquerschnitt kleiner ausfällt und die Fettfüllung besser im Wälzraum gehalten wird. Der Unterschied zu einer berührenden Ausführung ist dagegen grundsätzlich: Ohne Anpressung entsteht kein lastunabhängiges Reibmoment, keine zusätzliche Wärmequelle am Innenring und keine Verschleißstelle, weshalb die zulässige Drehzahl nahe an der offenen Bauform bleibt und die Sperrwirkung über die Betriebszeit nicht durch Lippenverschleiß nachlässt.

Die Grenze dieser Ausführung folgt aus derselben Geometrie: Ein Spalt, so eng er auch geführt sein mag, hält Flüssigkeit nicht dauerhaft zurück, sodass für gespülte oder dauernass beaufschlagte Lagerstellen eine berührende Ausführung oder eine vorgelagerte Abdichtung in der Konstruktion vorzusehen ist. Die Fettfüllung ist im Lieferzustand enthalten und für die Gebrauchsdauer bemessen; ihre Alterung bei der tatsächlichen Betriebstemperatur ist bei mäßiger Belastung häufig die begrenzende Größe.

Die normale Radiallagerluft ist auf einen fest gepassten Ring und einen mäßigen Temperaturunterschied zwischen den Ringen abgestimmt, wobei die Dichtung selbst keinen Beitrag zur Erwärmung leistet und deshalb auch nicht in die Betrachtung der Restlagerluft eingeht. Durchgehärteter Standard-Wälzlagerstahl setzt den Temperatur- und Belastungsrahmen der Ringe; die Temperaturgrenze des Dichtwerkstoffs ist der Bezeichnung zu entnehmen.