NTN NUTR202/3AS Stützrollen (15x35x19)

Als Lauf- bzw. Kurvenrolle läuft dieses Bauteil direkt auf einer Lauffläche oder Kurvenscheibe ab. Für dieses Lager von NTN gelten 15x35x19 mm und ein Gewicht von 0,105 kg; weitere technische Angaben enthält die Spezifikationstabelle. Der gehärtete, dickwandige Außenring läuft weiterhin unmittelbar auf Schiene, Bahn oder Kurvenscheibe ab.

Diese Stützrolle ist beidseitig mit einer berührungsfreien Dichtung ausgeführt. Das Wirkprinzip unterscheidet sich grundlegend von einer anliegenden Lippe: Statt den Eintrag an einer Kontaktstelle abzustreifen, führt die Anordnung ihn über einen mehrfach umgelenkten, engen Weg, auf dem Partikel und Flüssigkeit ihre Bewegungsenergie verlieren und der Schmierstoff im Wälzraum zurückgehalten wird.

Zwei Eigenschaften folgen daraus. Erstens entsteht kein zusätzliches Reibmoment, was bei einer nicht angetriebenen, von ihrer Bahn mitgenommenen Rolle unmittelbar auf das Abwälzverhalten wirkt und die zulässige Drehzahl nicht durch ein Dichtelement begrenzt. Zweitens verschleißt nichts, das anliegt: Die Schutzwirkung bleibt über die Betriebszeit erhalten, während eine Lippe mit dem Eintrag zurückgeht — an einer Laufbahn mit ständigem Abrieb ist das ein Unterschied, der sich in der Instandhaltung zeigt.

Die Grenze liegt dort, wo ein dichter Abschluss gefordert ist: Gegen stehendes Wasser, Hochdruckreinigung und feinen, dauerhaft anliegenden Staub bietet eine berührungsfreie Dichtung keinen vollständigen Schutz. Der übrige Aufbau folgt der Bauart: Der dickwandige, über die Lauftiefe gehärtete Außenring nimmt die Pressung aus dem Kontakt mit der Gegenbahn auf, deren Härte und Ebenheit die Tragfähigkeit der Paarung mitbestimmen; das Laufflächenprofil legt fest, wie viel Winkelfehler zur Bahn zulässig ist; die Rolle sitzt über ihre Bohrung auf einem Zapfen und wird beidseitig abgestützt. Ringe und Wälzkörper bestehen aus Standard-Wälzlagerstahl.