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Euro Bearing
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Kurvenrollen

Kurvenrollen

Laufrolle mit integriertem Gewindezapfen (Bolzenbauform) für Kurvengetriebe und Linearführungen – direkt einschraubbar, mit zylindrischem oder balligem Mantel.

Worauf achten
  • Zapfen-/Gewindegröße zur Befestigung wählen.
  • Mantelform (zylindrisch/ballig) nach Bahn und Achsversatz.
  • Für Bohrungsbefestigung stattdessen Stützrollen wählen.

Kurz gesagt

Kurvenrollen (Stützrollen) sind Lauf- und Spannrollen mit Gewindezapfen und dickwandigem Außenring, die direkt auf einer Kurvenscheibe oder Laufbahn abrollen. Der Außenring nimmt die Last auf; je nach Bauform wälzt er auf einer integrierten Nadel- oder Vollrollenfüllung. Lieferbar sind zylindrische und ballige Laufflächen, abgedichtete und offene Ausführungen von INA, NTN, NKE, SKF und weiteren Herstellern - mit Gewindezapfen-Nennmaßen ab 4 mm und Außendurchmessern bis 100 mm.

Was ist eine Kurvenrolle?

Eine Kurvenrolle besteht aus einem Gewindezapfen, der in der Tragstruktur verschraubt wird, und einem besonders dickwandigen Außenring, der unmittelbar als Lauffläche dient. Dadurch entfällt der bei Standardlagern übliche getrennte Innenring; der Außenring rollt direkt auf einer Kurvenscheibe, Schiene oder Nockenbahn ab. Im Inneren arbeiten je nach Reihe Nadeln, Vollrollen oder ein käfiggeführter Wälzkörpersatz.

Die gebräuchlichen Reihen - KR, KRV, KRE, NUKR und PWKR - unterscheiden sich in Innenkonstruktion und Dichtung. Eine ballige Lauffläche (bei INA: Suffix -X) verteilt den Anlagepunkt bei leichter Schiefstellung und reduziert Kantenpressung; eine zylindrische Lauffläche bietet die größere Auflagebreite bei exakt fluchtender Bahn. Die konstruktiven Grundlagen behandelt der Ratgeber zu Kurven- und Laufrollen.

Aufbau einer Kurvenrolle (Stützrolle)

Gewindezapfenverschraubt in der Tragstruktur, oft mit Schmierbohrung
dickwandiger Außenringrollt direkt auf Kurvenscheibe oder Laufbahn ab
Laufflächezylindrisch oder ballig (bei INA: Suffix -X) gegen Kantenpressung
Wälzkörperintegrierte Nadeln, Vollrollen oder käfiggeführter Satz
DichtungSpalt-, Labyrinth- oder berührende Dichtung (Lippendichtung); auch offen

Wie wähle ich die richtige Kurvenrolle?

Maßgeblich sind Gewindezapfen und Außendurchmesser, die zur Aufnahme und zur Bahn passen müssen, sowie die Tragzahl für die anstehende Last. Im eurobearing-Sortiment reichen die Gewindezapfen-Nennmaße von 4 mm bis 72 mm und die Außendurchmesser bis 100 mm; die dynamischen Tragzahlen Cr liegen je nach Baugröße zwischen rund 3,7 kN und 95 kN, die zulässigen Drehzahlen zwischen etwa 1.800 und 6.000 U/min.

Lauffläche und Abdichtung

ohne Dichtungoffen, frei schmierbar, geringster Reibwiderstand
Spaltdichtungberührungsfreier Grundschutz gegen grobe Verschmutzung
berührende Dichtung (Lippendichtung)höherer Schutz gegen Schmutz und Feuchte
Von offen bis abgedichtet - steigender Schutz gegen Verschmutzung

Wesentliche Auswahlkriterien:

  • Lauffläche: zylindrisch für exakt fluchtende Bahnen, ballig (bei INA: Suffix -X) bei möglicher Schiefstellung.
  • Innenkonstruktion: Vollrollen- oder vollnadelige Füllung für hohe Tragzahl, käfiggeführter Satz für höhere Drehzahl.
  • Abdichtung: offen, Spalt-, Labyrinth- oder berührende Dichtung - je nach Schutzbedarf.
  • Hersteller: geführt werden u. a. INA, NTN, NKE, SKF und ZEN. Bezeichnungs- und Dichtungssuffixe sind herstellerabhängig; beim Vergleich den jeweiligen Hersteller berücksichtigen.

Tragen Sie Gewindezapfen-Nennmaß, Außendurchmesser oder die Bezeichnung in die Filter des Katalogs unten ein, um direkt zur passenden Bauform zu gelangen.

FAQ

Was ist der Unterschied zwischen einer zylindrischen und einer balligen Kurvenrolle?

Eine zylindrische Lauffläche liegt über ihre gesamte Breite auf der Bahn auf und eignet sich für exakt fluchtende, ebene Laufbahnen. Eine ballige Lauffläche ist leicht gewölbt; sie verlagert den Kontakt zur Mitte und vermeidet Kantenpressung, wenn Rolle und Bahn leicht schief zueinander stehen. Bei INA wird diese Ausführung mit dem Suffix -X gekennzeichnet; andere Hersteller verwenden abweichende Suffixe. Bei unvermeidbarer Schiefstellung ist die ballige Ausführung die robustere Wahl.

Wofür stehen die Reihen KR, KRV, NUKR und KRE?

Es handelt sich um Bauformreihen von Kurvenrollen mit Gewindezapfen. KR bezeichnet die Grundbauform, KRV eine Ausführung mit vollnadeliger Füllung für höhere Tragzahl, NUKR eine vollrollige Variante und KRE eine verstärkte Reihe. Die genaue Bedeutung und Zuordnung der Suffixe ist herstellerabhängig und sollte beim Bezeichnungsvergleich berücksichtigt werden.

Welche Größen und Hersteller führt eurobearing bei Kurvenrollen?

Geführt werden Kurvenrollen unter anderem von INA, NTN, NKE, SKF und ZEN. Das Sortiment deckt Gewindezapfen-Nennmaße von 4 mm bis 72 mm und Außendurchmesser bis 100 mm ab, mit dynamischen Tragzahlen von rund 3,7 kN bis 95 kN - von kleinen Stützrollen bis zu Ausführungen für höher belastete Kurvengetriebe.

Kurz gefasst

  • Kurvenrollen (Stützrollen) sind Lauf- und Spannrollen mit Gewindezapfen und dickwandigem Außenring, der direkt auf Kurve oder Bahn abrollt.
  • Reihen KR, KRV, KRE, NUKR und PWKR unterscheiden sich in Innenkonstruktion und Dichtung; die ballige Lauffläche wird je nach Hersteller unterschiedlich suffixiert (bei INA: -X).
  • Auswahl über Gewindezapfen-Nennmaß, Außendurchmesser, Tragzahl, Lauffläche (zylindrisch/ballig) und Abdichtung.
  • Eurobearing führt ein breites Sortiment von INA, NTN, NKE, SKF u. a. - Gewindezapfen-Nennmaße 4-72 mm, Außendurchmesser bis 100 mm.
  • Suffixe sind herstellerabhängig; im Zweifel den Ratgeber zu Kurven- und Laufrollen nutzen.
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