Innenring
Inner ring
Der Innenring ist der auf der Welle sitzende Ring eines Wälzlagers. Seine Außenfläche trägt die gehärtete und feinstbearbeitete Laufbahn, auf der die Wälzkörper abrollen; die Bohrung bildet die Passfläche zur Welle. Innenringe bestehen üblicherweise aus durchhärtendem Wälzlagerstahl wie 100Cr6 und werden geschliffen und gehont, um die geforderte Form- und Maßgenauigkeit nach ISO 492 zu erreichen.
In den meisten Anwendungen rotiert der Innenring mit der Welle und unterliegt damit Umfangslast: Die Lastzone wandert relativ zum Ring über den gesamten Umfang. Deshalb wird der Innenring in der Regel mit fester Passung (Übermaß- bzw. Presssitz) montiert, damit er auf der Welle nicht wandert und kein Passungsrost entsteht.
Bei der Montage gilt: Aufpresskräfte nur über den Innenring einleiten, nie durch die Wälzkörper hindurch. Ein zu strammer Sitz weitet den Ring auf und reduziert die Radialluft — die Passung ist daher immer im Zusammenhang mit der Lagerluft zu wählen.