SKF NUKR40 A Kurvenrollen (18x40x58)

Als Lauf- bzw. Kurvenrolle läuft dieses Bauteil direkt auf einer Lauffläche oder Kurvenscheibe ab. Die dynamische Tragzahl von 26 kN nach ISO 281 kennzeichnet dieses Lager. Die statische Tragzahl nach ISO 76 beträgt 32 kN. Eine berührungsfreie Dichtung schützt den Wälzraum, ohne der Drehbewegung ein Reibmoment hinzuzufügen — an einer Rolle, die von ihrer Bahn mitgenommen wird, ist das der entscheidende Punkt.

Diese Kurvenrolle ist beidseitig mit einer berührungsfreien Dichtung ausgeführt. Der Eintrag wird nicht an einer Kontaktstelle abgestreift, sondern über einen engen, mehrfach umgelenkten Weg geführt, auf dem Partikel und Flüssigkeit ihre Bewegungsenergie verlieren, während der Schmierstoff im Wälzraum zurückgehalten wird. Für diese Bauart passt das gut zusammen: Eine Kurvenrolle wird nicht angetrieben, sondern durch den Kontakt mit ihrer Bahn in Drehung versetzt, und jedes zusätzliche Reibmoment erhöht die Neigung, auf der Bahn zu gleiten statt abzuwälzen — mit Verschleiß an der Lauffläche und an der Bahn als Folge.

Eine Dichtung ohne Reibstelle vermeidet diesen Beitrag ganz und begrenzt die zulässige Drehzahl nicht; zugleich verschleißt sie nicht, sodass ihre Wirkung über die Betriebszeit erhalten bleibt. Was sie nicht leistet, gehört ebenso zur Auswahl: Gegen stehendes Wasser, Hochdruckreinigung und dauerhaft anliegenden feinen Staub ist sie kein dichter Abschluss.

Die Befestigung bleibt die der Kurvenrolle: Der angeformte Gewindezapfen wird in Platte, Hebel oder Wange geschraubt, die Rolle kragt einseitig aus, und das aus der Bahnkraft entstehende Biegemoment wird über Anlagefläche und Verschraubung abgetragen; die Rechtwinkligkeit der Aufnahmebohrung entscheidet darüber, ob die Rolle rechtwinklig zur Bahn läuft.

Der dickwandige, über die Lauftiefe gehärtete Außenring nimmt die Pressung aus dem Bahnkontakt auf; Härte und Verlauf der Gegenbahn bestimmen die Tragfähigkeit der Paarung mit. Ringe und Wälzkörper bestehen aus Standard-Wälzlagerstahl.