Kegelrollenlager

Kurz gesagt

Ein Kegelrollenlager nimmt kombinierte Radial- und Axiallasten in einer Richtung auf: kegelige Wälzkörper laufen zwischen kegeligen Laufbahnen, deren Mantellinien sich auf der Lagerachse treffen. Das Lager ist zerlegbar — Innenring mit Rollen und Käfig separat vom Außenring — und wird für beidseitige Axialaufnahme paarweise in O- oder X-Anordnung eingebaut, wobei Vorspannung oder Lagerluft beim Einbau eingestellt werden. Eurobearing führt ein breites Sortiment von SKF, FAG, NSK, NTN, TIMKEN, NKE, NACHI und weiteren Herstellern.

Was ist ein Kegelrollenlager?

Ein Kegelrollenlager besteht aus dem Innenring (Kegel) mit Führungsbord, den kegeligen Rollen und dem Käfig als zerlegbarer Einheit sowie dem separat fügbaren Außenring (Schale). Innen- und Außenlaufbahn sowie die Rollen sind so kegelig ausgeführt, dass sich ihre Mantellinien in einem gemeinsamen Punkt auf der Lagerachse schneiden — dadurch rollen die Wälzkörper schlupffrei ab. Aus dem Kegelwinkel ergibt sich der Druckwinkel, der das Verhältnis von Radial- zu Axialbelastung bestimmt.

Weil ein einzelnes Kegelrollenlager die Axiallast nur in einer Richtung stützt, werden zwei Lager üblicherweise gegeneinander angestellt. Die zerlegbare Bauweise erleichtert die Montage, da sich Innen- und Außenring separat fügen lassen. Die technischen Hintergründe — Druckwinkel, e-Wert, Lebensdauerberechnung und Anstellung — behandelt der ausführliche Ratgeber zum Kegelrollenlager.

Wo wird das Kegelrollenlager eingesetzt?

Kegelrollenlager sitzen überall dort, wo Radial- und Axiallast gemeinsam auftreten: in Radnaben und Achsschenkeln von Fahrzeugen, in Getrieben und Achsantrieben, in Spindeln, Walzwerken, Bau- und Landmaschinen sowie in schweren Industrieantrieben. Kleine Baugrößen führen Kfz-Radlager und Vorgelege; große, ein- oder mehrreihige Ausführungen tragen Walzen- und Getriebewellen. In gepaarter Anordnung übernehmen sie die Wellenführung samt Axialfestlegung und ersetzen in Getriebegehäusen häufig ein Fest-Los-Lagerpaar aus Rillenkugellagern.

Wie wähle ich das richtige Kegelrollenlager?

Maßgeblich sind zunächst die Hauptabmessungen — Bohrung, Außendurchmesser und Breite —, die zu Welle und Gehäuse passen müssen. Das Sortiment deckt Bohrungsdurchmesser von wenigen Millimetern bis 380 mm und Außendurchmesser bis 500 mm ab; geführt werden metrische Baureihen (z. B. 302xx, 303xx, 320xx, 322xx) ebenso wie zöllige TIMKEN-Reihen.

Für die Paarung stehen drei genormte Anordnungen zur Wahl:

Weitere wesentliche Auswahlkriterien:

• Druckwinkel und e-Wert: Der e-Wert kennzeichnet das Verhältnis von Axial- zu Radiallast, ab dem die Axialkomponente in der Lebensdauerberechnung gesondert berücksichtigt wird. Je nach Baureihe liegen die e-Werte im Sortiment etwa zwischen 0,23 und 0,88; steilere Druckwinkel (höhere e-Werte) tragen mehr Axiallast.
• Vorspannung oder Lagerluft: Bei der Paarung wird beim Einbau entweder eine Vorspannung (höhere Steifigkeit, präzise Führung) oder ein definiertes Axialspiel (Ausgleich von Wärmedehnung) eingestellt — über Distanzscheiben, Wellenmutter oder kalibrierte Abstandshülsen.
• Tragzahlen: Die dynamische Tragzahl Cr und die statische Tragzahl C0r bestimmen Lebensdauer bzw. zulässige Belastung bei Stillstand. Die dynamischen Tragzahlen reichen je nach Baugröße von unter 1 kN bis über 1.900 kN.
• Hersteller: Geführt werden u. a. NTN, TIMKEN, SKF, FAG, NKE, NSK, NACHI, SNR und ZEN. Austauschtypen gelten hinsichtlich Maß, Funktion und Einbaulage als gleichwertig; Druckwinkel, Vorspannungs- und Lagerluftangaben sind für kritische Anwendungen zu prüfen.

Die geführten Lager sind überwiegend in der Toleranzklasse P0/PN (ISO 492, entspricht ABEC 1) ausgeführt; vereinzelt stehen Ausführungen in P5 (ABEC 5) zur Verfügung. Einzelne Nachsetzzeichen schlagen Sie im Nachsetzzeichen-Glossar nach.

FAQ

Warum werden Kegelrollenlager paarweise eingebaut?

Ein einzelnes Kegelrollenlager kann die Axiallast nur in eine Richtung aufnehmen, weil der Führungsbord die Rollen nur einseitig stützt. Für eine beidseitige Axialfestlegung der Welle werden deshalb zwei Lager gegeneinander angestellt — in O-Anordnung (DB), X-Anordnung (DF) oder als Tandem (DT). Die Paarung übernimmt zugleich die radiale Führung und legt die Welle axial fest. Einzeln werden Kegelrollenlager nur dort eingesetzt, wo ein zweites Lager die Gegenkraft übernimmt.

Was bedeuten O-Anordnung und X-Anordnung?

Bei der O-Anordnung (Code DB) zeigen die Außenringrücken nach außen, sodass die Lastangriffslinien eine breite Stützbasis bilden — das ergibt hohe Kippsteifigkeit und eignet sich für großen Lagerabstand oder Momentenbelastung. Bei der X-Anordnung (Code DF) zeigen die Außenringstirnseiten zueinander; die Stützbasis ist kleiner. Die Codes DB, DF und DT sind herstellerübergreifend genormt und beschreiben dieselbe Geometrie unabhängig vom Fabrikat.

Wofür steht der e-Wert beim Kegelrollenlager?

Der e-Wert ist ein Grenzwert für das Verhältnis von Axial- zu Radiallast. Liegt die tatsächliche Axiallast unterhalb dieses Verhältnisses, wird sie in der Lebensdauerberechnung nicht gesondert gewichtet; darüber geht sie über die Beiwerte Y in die äquivalente Lagerbelastung ein. Ein höherer e-Wert kennzeichnet einen steileren Druckwinkel und damit eine größere Axialtragfähigkeit. Je nach Baureihe liegen die e-Werte im Sortiment etwa zwischen 0,23 und 0,88.

Welche Hersteller und Maße führt Eurobearing bei Kegelrollenlagern?

Kegelrollenlager werden u. a. von NTN, TIMKEN, SKF, FAG, NKE, NSK, NACHI, SNR und ZEN geführt. Das Sortiment deckt Bohrungsdurchmesser von wenigen Millimetern bis 380 mm und Außendurchmesser bis 500 mm ab — von kleinen Kfz-Radlagern bis zu großen Getriebe- und Walzwerkslagern, in metrischen Baureihen ebenso wie in zölligen TIMKEN-Reihen.

Kurz gefasst

• Das Kegelrollenlager nimmt kombinierte Radial- und Axiallast in einer Richtung auf: kegelige Rollen zwischen kegeligen Laufbahnen, deren Mantellinien sich auf der Lagerachse treffen.
• Es ist zerlegbar (Innenring mit Rollen und Käfig separat vom Außenring) und wird für beidseitige Axialaufnahme paarweise in O- (DB), X- (DF) oder Tandem-Anordnung (DT) eingebaut.
• Beim Einbau werden Vorspannung oder Axialspiel eingestellt; die Auswahl erfolgt über Hauptmaße, Druckwinkel/e-Wert, Anordnung, Tragzahlen (Cr/C0r) und Hersteller.
• Eurobearing führt ein breites Sortiment von NTN, TIMKEN, SKF, FAG, NKE, NSK u. a. — Bohrungen bis 380 mm, Außendurchmesser bis 500 mm, überwiegend in Toleranzklasse P0/PN nach ISO 492.
• Anordnungscodes (DB/DF/DT) sind genormt, Vorspannungs- und Käfigsuffixe herstellerabhängig; im Zweifel den Ratgeber Lagerbezeichnungen lesen oder den ausführlichen Ratgeber zum Kegelrollenlager nutzen.