Tonnenlager
Einreihiges, selbsteinstellendes Rollenlager mit tonnenförmigen Rollen für hohe Radiallast und Winkelausgleich bei begrenztem axialem Bauraum.
- Selbsteinstellend bei geringerer Bauhöhe als ein Pendelrollenlager.
- Überwiegend radiale Last – geringe Axialführung.
- Bei höchster Tragzahl ein Pendelrollenlager wählen.
Kurz gesagt
Ein Tonnenlager ist ein einreihiges Rollenlager mit tonnenförmigen Wälzkörpern, das sich in der gewölbten Außenringlaufbahn winkeleinstellen kann. Es nimmt sehr hohe Radiallasten bei niedrigen Drehzahlen auf und gleicht Wellendurchbiegung und Fluchtfehler aus. Eurobearing führt Tonnenlager der Reihen 202.. und 203.. von FAG in zylindrischer und kegeliger Bohrung (1:12), mit Polyamid- oder Messingkäfig, in normaler und leicht erhöhter Radiallagerluft (C3) — von 20 mm bis 200 mm Bohrung.
Was ist ein Tonnenlager?
Das Tonnenlager besitzt eine Reihe tonnenförmiger Rollen zwischen einem Innenring mit zwei Borden und einem Außenring mit gewölbter Laufbahn. Durch diese Wölbung kann sich der Innenring gegenüber dem Außenring schrägstellen, sodass das Lager Fluchtungsfehler und Wellendurchbiegung selbsttätig ausgleicht. Es überträgt ausschließlich Radiallasten und ist für niedrige bis mittlere Drehzahlen ausgelegt. Die verwandte zweireihige Bauart sowie die Grundlagen der Winkeleinstellbarkeit behandelt der Ratgeber zum Pendelrollenlager.
Aufbau eines Tonnenlagers
Sortiment bei Eurobearing
Geführt werden Tonnenlager der Maßreihen 202.. und 203.. von FAG. Die Bohrungen reichen von 20 mm bis 200 mm, die Außendurchmesser von 47 mm bis 360 mm und die Breiten von 14 mm bis 58 mm. Ausführungen mit kegeliger Bohrung (Suffix K, Kegel 1:12) erlauben die Montage auf Spannhülsen; bei FAG tragen kleinere Baugrößen einen Polyamidkäfig (Suffix TVP), größere Baugrößen einen Messingkäfig (Suffix MB). Neben normaler Radiallagerluft ist die leicht erhöhte Lagerluft C3 verfügbar.
FAQ
Wofür wird ein Tonnenlager eingesetzt?
Tonnenlager werden dort eingesetzt, wo hohe Radiallasten bei niedrigen Drehzahlen auftreten und Wellendurchbiegung oder Fluchtungsfehler auszugleichen sind, etwa in Schwermaschinen, Walzwerken und Trockenzylindern. Axiallasten nehmen sie nicht auf.
Was bedeutet das Suffix K beim Tonnenlager?
Das Suffix K kennzeichnet bei FAG eine kegelige Bohrung mit dem Kegel 1:12. Solche Lager werden direkt auf einen kegeligen Wellensitz oder über eine Spannhülse montiert. Ohne K ist die Bohrung zylindrisch.
Welche Maße und Hersteller führt Eurobearing bei Tonnenlagern?
Das Sortiment umfasst Tonnenlager der Reihen 202.. und 203.. von FAG mit Bohrungen von 20 mm bis 200 mm, Außendurchmessern bis 360 mm und Breiten bis 58 mm — in zylindrischer und kegeliger Bohrung sowie mit Polyamid- oder Messingkäfig.
Kurz gefasst
- Das Tonnenlager ist ein einreihiges, winkeleinstellbares Rollenlager für sehr hohe Radiallast bei niedriger Drehzahl; Axiallast nimmt es nicht auf.
- Eurobearing führt die Reihen 202.. und 203.. von FAG: Bohrung 20 bis 200 mm, Außendurchmesser bis 360 mm, Breite bis 58 mm.
- Verfügbar in zylindrischer und kegeliger Bohrung (Suffix K, Kegel 1:12), mit Polyamid- (TVP) oder Messingkäfig (MB), in normaler oder leicht erhöhter Lagerluft (C3).
- Grundlagen der Winkeleinstellbarkeit erläutert der Ratgeber zum Pendelrollenlager.
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