Rollenlager

Kurz gesagt

Rollenlager verwenden zylindrische, kegelige, ballige oder nadelförmige Wälzkörper, die über eine Linie statt eines Punktes tragen. Daraus folgt eine deutlich höhere radiale Tragfähigkeit als beim Kugellager — bei gleicher Baugröße. Die Bauart richtet sich nach der Lastrichtung: Zylinderrollenlager für reine Radiallast, Kegelrollenlager für kombinierte Radial- und Axiallast, Pendelrollenlager für hohe Last bei Fluchtungsfehlern, Nadellager für engen Bauraum. Eurobearing führt ein breites Sortiment von SKF, FAG, NSK, NTN, NKE, INA, NACHI, TIMKEN u. a. mit Bohrungen ab wenigen Millimetern bis 750 mm und Außendurchmessern bis 1.000 mm.

Was zeichnet das Rollenlager aus?

Das gemeinsame Merkmal der Familie ist der Linienkontakt: Der Wälzkörper berührt die Laufbahn nicht in einem Punkt wie die Kugel, sondern entlang einer Linie. Die Last verteilt sich dadurch auf eine größere Fläche, was die Flächenpressung senkt und die Tragfähigkeit gegenüber einem gleich großen Kugellager spürbar erhöht. Rollenlager sind damit die erste Wahl für schwere Radial- oder kombinierte Lasten — etwa in Getrieben, Walzwerken, Achsen, Windkraft-Hauptlagern und im schweren Maschinenbau.

Der Preis dafür ist eine empfindlichere Reaktion auf Fluchtungsfehler und in der Regel eine niedrigere Grenzdrehzahl als beim Rillenkugellager. Welche Bauart innerhalb der Familie passt, entscheidet vor allem die Lastrichtung sowie der zur Verfügung stehende Bauraum.

Die Bauarten im Überblick

• Zylinderrollenlager: zylindrische Rollen, sehr hohe radiale Tragfähigkeit und hohe Drehzahleignung. Je nach Ringausführung (z. B. NU, N) ist ein Ring axial verschiebbar — geeignet als Loslager, das Wärmedehnung der Welle aufnimmt.
• Kegelrollenlager: kegelige Rollen und Laufbahnen unter einem Druckwinkel; nimmt hohe Radial- und einseitige Axiallast zugleich auf. Üblich ist der paarweise Einbau in O- oder X-Anordnung, der die Welle in beiden Richtungen führt und über die Vorspannung eingestellt wird.
• Pendelrollenlager: zwei Reihen balliger Rollen auf einer hohlkugeligen Außenlaufbahn. Das Lager gleicht Wellendurchbiegung und Fluchtungsfehler selbsttätig aus und trägt zugleich sehr hohe Lasten.
• Nadellager: lange, dünne Rollen (Nadeln) bei kleinem Außendurchmesser; hohe Radiallast auf engstem radialem Bauraum. Verfügbar als Massivlager, Nadelkränze, Nadelhülsen und -büchsen.
• Tonnen- und Toroidalrollenlager: einreihige, ebenfalls winkelbewegliche Bauarten; das Toroidalrollenlager nimmt zusätzlich axiale Verschiebung der Welle auf und vereint damit Einstellbarkeit und Loslagerfunktion.
• Axiale Rollenlager: Axial-Zylinderrollen-, Axial-Pendelrollen-, Axial-Kegelrollen- und Axial-Nadellager für überwiegend axiale Belastung.

Wie wähle ich das richtige Rollenlager?

Die Auswahl beginnt bei der Lastrichtung (rein radial, kombiniert oder überwiegend axial) und der Frage, ob das Lager Fluchtungsfehler ausgleichen muss. Danach kommen die Hauptabmessungen — Bohrung, Außendurchmesser und Breite — die zu Welle und Gehäuse passen müssen. Im eurobearing-Sortiment reichen die Bohrungen von wenigen Millimetern bis 750 mm und die Außendurchmesser bis 1.000 mm.

Weitere Kriterien:

• Fest-/Loslager: Zylinderrollenlager der Reihen NU/N und Toroidalrollenlager nehmen axiale Verschiebung auf und eignen sich als Loslager; Kegelrollenlager werden paarweise als angestellte Lagerung ausgeführt.
• Lagerluft und Vorspannung: Bei Kegelrollenlagern wird die Lagerung über die Vorspannung eingestellt; bei Zylinder- und Pendelrollenlagern ist die Radiallagerluft (CN, C3 u. a.) je nach Passung und Betriebstemperatur zu wählen.
• Käfig und Werkstoff: Stahlblech-, Messing- und Polyamidkäfige je nach Drehzahl und Temperatur; für höhere Beanspruchung stehen Ausführungen verschiedener Hersteller zur Verfügung.
• Hersteller: Geführt werden u. a. SKF, FAG, NSK, NTN, NKE, INA, NACHI, TIMKEN, SNR und ZEN. Wird ein Lager eines anderen Herstellers ersetzt, sind Austauschtypen hinsichtlich Maß, Funktion und Einbaulage gleichwertig; Schmierung und Lagerluft für kritische Anwendungen prüfen.

Die gesuchten Maße oder die Lagerbezeichnung lassen sich in die Filter des Katalogs unten eintragen. Zur Entschlüsselung von Kürzeln wie NU, C3 oder Käfigbezeichnungen hilft das Nachsetzzeichen-Glossar. Die universellen Rillenkugellager finden Sie im Bereich Kugellager.

FAQ

Worin unterscheidet sich ein Rollenlager vom Kugellager?

Das Rollenlager überträgt die Last über einen Linienkontakt zwischen Rolle und Laufbahn, das Kugellager über einen Punktkontakt. Die größere Kontaktfläche senkt die Flächenpressung, sodass ein Rollenlager bei gleicher Baugröße eine höhere radiale Tragfähigkeit erreicht. Im Gegenzug reagiert es empfindlicher auf Fluchtungsfehler und erlaubt meist niedrigere Drehzahlen. Für schwere Lasten wählt man das Rollenlager, für hohe Drehzahlen und kombinierte Lasten oft das Kugellager.

Wann nehme ich ein Zylinderrollenlager, wann ein Kegelrollenlager?

Ein Zylinderrollenlager ist für reine Radiallast und hohe Drehzahlen ausgelegt; in den Ausführungen NU und N kann ein Ring axial verschoben werden, was es zum Loslager macht. Ein Kegelrollenlager nimmt dagegen Radial- und Axiallast gleichzeitig auf und wird paarweise in O- oder X-Anordnung eingebaut, um die Welle in beiden Richtungen zu führen. Steht also eine kombinierte Belastung an, fällt die Wahl auf das Kegelrollenlager.

Welches Rollenlager gleicht Fluchtungsfehler aus?

Pendelrollenlager, Tonnenlager und Toroidalrollenlager sind winkelbeweglich und gleichen Wellendurchbiegung sowie Fluchtungsfehler zwischen Welle und Gehäuse selbsttätig aus. Das Pendelrollenlager trägt dabei zugleich sehr hohe Lasten zweireihig, während das Toroidalrollenlager zusätzlich axiale Verschiebung aufnimmt und so als einstellbares Loslager dient.

Welche Hersteller und Maße führt eurobearing bei Rollenlagern?

Geführt werden Rollenlager unter anderem von SKF, FAG, NSK, NTN, NKE, INA, NACHI, TIMKEN, SNR und ZEN. Das Sortiment deckt Bohrungsdurchmesser von wenigen Millimetern bis 750 mm und Außendurchmesser bis 1.000 mm ab — von kleinen Nadellagern bis zu großen Pendelrollenlagern für den schweren Maschinenbau.

Kurz gefasst

• Rollenlager tragen über Linienkontakt und erreichen dadurch bei gleicher Baugröße eine höhere radiale Tragfähigkeit als Kugellager.
• Die Bauart folgt der Lastrichtung: Zylinderrollenlager (rein radial), Kegelrollenlager (kombiniert), Pendel-/Tonnen-/Toroidalrollenlager (Fluchtungsfehler), Nadellager (enger Bauraum).
• Auswahl über Lastrichtung, Fest-/Loslagerfunktion, Hauptmaße, Lagerluft bzw. Vorspannung, Käfig und Hersteller.
• Eurobearing führt ein breites Sortiment von SKF, FAG, NSK, NTN, NKE, INA u. a. — Bohrungen bis 750 mm, Außendurchmesser bis 1.000 mm.
• Suffixe und Druckwinkel sind herstellerabhängig; im Zweifel das Nachsetzzeichen-Glossar nutzen oder zum Bereich Kugellager wechseln.