Bord
Rib, flange
Ein Bord ist eine seitliche Erhöhung neben der Laufbahn eines Lagerrings, die die Wälzkörper axial führt und je nach Bauart Axialkräfte aufnimmt. Besonders prägnant ist das Bordkonzept bei Zylinderrollenlagern: Die Bauform NU hat zwei Borde am Außenring und einen bordlosen Innenring (axial frei verschiebbar, ideal als Loslager), N umgekehrt; NJ besitzt zusätzlich einen Innenringbord und führt Axialkräfte in einer Richtung, NUP mit loser Bordscheibe in beiden Richtungen. Auch Kegelrollenlager stützen ihre Rollen über den großen Bord des Innenrings ab.
Der Kontakt zwischen Rollenstirnfläche und Bord ist ein Gleitkontakt, kein Wälzkontakt. Er begrenzt die zulässige Axiallast und stellt erhöhte Anforderungen an die Schmierung; bei Mangelschmierung oder überhöhter Axiallast versagt der Bordkontakt zuerst durch Fressen.
Für die Auslegung gilt: Axialkräfte über Borde nur innerhalb der vom Hersteller freigegebenen Grenzen führen und die Schmierstoffviskosität auch für den gleitenden Bordkontakt ausreichend bemessen.