Passungsrost
Fretting corrosion
Passungsrost ist ein rötlich-brauner bis schwarzer Korrosionsbelag an den Passflächen zwischen Lagerring und Welle beziehungsweise Gehäuse. Er entsteht, wenn Mikrobewegungen in der Passfuge die schützenden Oxidschichten ständig abtragen; der feine metallische Abrieb oxidiert und wirkt zusätzlich abrasiv. Nach ISO 15243 gehört Passungsrost zur Schadenskategorie Reibkorrosion. Folgen sind Passungsverlust, wandernde Ringe, örtliche Spannungsüberhöhungen bis hin zum Ringbruch sowie deutlich erschwerte Demontage.
Hauptursache ist eine für den Belastungsfall zu lose gewählte Passung — insbesondere Umfangslast auf einem Ring mit Spielpassung —, daneben Formfehler der Sitzflächen, zu geringe Auflagelänge des Sitzes und starke Wechselbiegung der Welle.
Abhilfe: Die Passung nach der Belastungsart wählen (Umfangslast erfordert einen festen Sitz), Sitzflächen mit geeigneten Form- und Lagetoleranzen fertigen, Montagepaste verwenden und bei der Instandhaltung Wellen- und Gehäusesitze prüfen, bevor ein neues Lager montiert wird.